Eu deixei todos perplexos? Também tentei 2 conjuntos de PCM/ficms bons conhecidos neste caminhão, sem sucesso.....

 

Se não houver FICM SYNC ao dar partida no motor, o problema pode ser o seu CMP/CKP. O circuito FICM SYNC transmite informações do PCM para o FICM. O FICM SYNC ocorre por meio de dois circuitos entre o FICM e o PCM. Verifique o chicote de fios para o CMP e CKP. Se um desses dois circuitos tiver um curto/aberto, o FICM SYNC não ocorrerá.
PCM: Se o PCM não estiver funcionando corretamente, o FICM SYNC pode não ocorrer.
FICM: Se o FICM não estiver funcionando corretamente, o FICM SYNC pode não ocorrer.
CMP Se o sinal CMP for irregular, o FICM SYNC pode não ocorrer.

 

Se você não perdeu nada, os sensores estão bons, o chicote está bom, os conectores estão bons, você tem combustível, compressão, HPO, então ou o FICM não está falando com o PCM ou o PCM não está falando com o FICM. Eu suspeitaria que você não tem o FICM adequado para aquele caminhão.

Você sabe se o original era de 4 ou 7 pinos?

 

Eu tentei 2 conjuntos de PCM/FICM, um início de 04 e um 06 (que definiu alguns outros códigos). Não consegui encontrar nada de errado com os fios ou sensores.

 

Parece-me que é um problema de FICM... Tem a certeza de 100% desses conectores?

 

Sim, sinto que os pinos do terminal estão apertados e sei que os conectores estão empurrados para dentro do FICM. O caminhão ainda está meio desmontado, o que significa que não há ventoinha/cobertura, sem líquido de arrefecimento, sem suportes FICM, etc. Apenas o suficiente para que o motor funcione como eu faço toda vez que faço um HPOP ou junta de cabeçote em um desses motores no trabalho.

 

Pode não ser de muita ajuda, mas certifique-se de ter um FICM '03. Eu estava questionando o FICM no meu caminhão '03 e, no fim de semana, troquei-o por um FICM de um '04 inicial com um motor estilo '03, e o caminhão ligou e funcionou perfeitamente, mas a ignição não o desligava, desligava o interior, mas o motor continuava funcionando com o FICM '04. Troquei de volta para o meu FICM '03 e a chave desligou o caminhão. Eu pensei que seriam iguais, mas obviamente não eram exatamente a mesma pinagem.

 

Pode não ser de muita ajuda, mas certifique-se de ter um ficm '03. Eu estava questionando o ficm no meu caminhão '03 e, no fim de semana, troquei-o por um ficm de um '04 inicial com um motor estilo '03, e o caminhão ligou e funcionou perfeitamente, mas a ignição não o desligava, desligava o interior, mas o motor continuava funcionando com o ficm '04. Troquei de volta para o meu ficm '03 e a chave desligou o caminhão. Eu pensei que seriam iguais, mas obviamente não eram exatamente a mesma pinagem.

Eu liguei para ele esta noite, ele deve me trazer o FICM original para este caminhão neste fim de semana para que eu possa experimentá-lo (já que não o tenho desde que consertei tudo o que encontrei) obrigado! Eu avisarei a todos como vai ser!

 

Eu odiaria desenterrar um post antigo, mas posso ver que nunca houve uma conclusão e estou com um problema semelhante com o meu 03!

 

Aqui, acho que sei o que aconteceu. O cliente trouxe o FICM original para ele. Ele o conectou e, como mágica, funcionou. O sujeito teve seu problema resolvido e, como tal, não se importou de voltar aqui e lançar alguma luz sobre o assunto. Agradecendo a todos pela ajuda e encerrando este tópico para que, da próxima vez que isso acontecesse com outra pessoa, pudesse ser facilmente encontrado através da "pesquisa". Isso não estava em sua mente e é um tema muito comum aqui. Adoro quando encontro um tópico descrevendo exatamente meu problema, apenas para ler 10 páginas que o levam a um buraco ***** sem luz e sem saída.

 

Eu modero um site de fogões a pellets e, muitas vezes, quando o problema é resolvido pela contribuição de alguém, eles nunca mais retornam. Apenas para voltar na próxima temporada com outro problema ou dois e se perguntar por que não recebem uma resposta imediata agora.

 

Sou o único que acha estranho que exista um fórum de fogões a pellets para moderar? Não me interpretem mal, isso é ótimo, mas ser da Flórida também é meio maluco. :thumb: @6.0Fanboy e @Jdolson22 Vocês leram este tópico? http://www.powerstroke.org/forum/6-0l-problems-forum/236534-no-start-issue-look-here.html

 

Sou o único que acha estranho que exista um fórum de fogões a pellets para moderar? Não me interpretem mal, isso é ótimo, mas ser da Flórida também é meio maluco. :thumb:

Muitos na Europa estão agora obtendo seu calor de fogões a pellets e as usinas geradoras também estão convertendo para pellets de madeira, queimando os produtos de pellets de madeira feitos aqui nos EUA.
Ah, e estava nevando aqui intermitentemente na maior parte do dia

 

Eu tenho através de nenhum básico começa, meu problema foi a perda de sincronização ficm alguns minutos depois de dirigir antes mesmo de aquecer sem chance de reiniciar até o dia seguinte. Eu o ligava para movê-lo para a limpeza das ruas e então um dia ele nunca mais liga. Devido à sincronização ficm. Confira meu último fórum, se você puder lançar alguma luz sobre o assunto, será muito apreciado!

 

O problema de sincronização do Ficm acabou sendo o chicote e a parada era um vazamento de HPO. John, da Phoenix Truxx, em South Amboy, NJ, fez milagres!