Rojo,
Ese es Charles que construyó eso para su propio camión. El tipo es bastante brillante y definitivamente hizo su tarea y terminó con un gran conjunto de gemelos.
cchase,
Tengo un montón de fotos en mi sitio en el enlace de arriba de todo lo que necesitas saber para construir gemelos. ¿Qué más necesitas saber o estás confundido? No compliques las cosas, en realidad es bastante fácil una vez que entiendes lo que implica. La parte difícil es hacer que todo quepa debajo del capó. (aparte de la 'Parte difícil' mencionada anteriormente de hacer que los 2 funcionen bien juntos.)
GTS,
Así como dijiste que no necesitas programación personalizada para ejecutar inyectores personalizados, podría decir que cualquier turbo que fluya más aire que el turbo de serie funcionará para una configuración gemela. Puede que no sea óptimo, pero será mejor que uno solo. Incluso con mi HT3B barato y de mierda alimentando mi turbo de serie, la diferencia fue asombrosa y muy divertida de conducir. El HT3B solo fluye unos 1000 cfm, el 38R, me dijeron, es un poco más que eso. :dunno: No lo he confirmado, aunque todos los que tienen uno con los que he hablado ganan unos 100 hp con él, así que supongo que mueve algo de aire...