J'ai acheté une boîte de vitesses à 5 rapports de 96 il y a quelque temps et je cherche quels fluides utiliser dans les différentiels, la boîte de transfert et la ZF-5. C'est un F350 SRW 4 portes à longue caisse de 1996. J'ai trouvé beaucoup d'opinions mitigées et ce que les gens utilisent. Puis-je connaître vos réflexions ?
Voici une liste des types/grades de fluides et des capacités. De bonnes informations ont déjà été publiées.
Huile moteur
Grade 1......CH-4
Huile moteur diesel et marine synthétique haute performance SAE 15W-40 (AMEQT)
Huile diesel synthétique 15W-40 (DMEQT)
Huile diesel synthétique 15W40 OE (OEDQT)
-9 à 90 F......10W-30 [1]
Au-dessus de 0 F......15W-40 [1]
En dessous de 50 F......5W-30
Transmission manuelle, S5-42 (5 vitesses)......SLF [2]
Toutes les TEMPÉRATURES......
Aucune recommandation de produit AMSOIL
Transmission manuelle, S5-47 (5 vitesses)......MA
Toutes les TEMPÉRATURES......
Fluide de transmission automatique synthétique pour véhicules multiples (ATFQT)
Fluide de transmission synthétique Torque-Drive (ATD1G)
Transmission automatique, C6-Deep......MA
Fluide de transmission automatique synthétique pour véhicules multiples (ATFQT)
Fluide de transmission synthétique Torque-Drive (ATD1G)
Transmission automatique, E4OD......MA
Fluide de transmission automatique synthétique pour véhicules multiples (ATFQT)
Fluide de transmission synthétique Torque-Drive (ATD1G)
Transmission automatique, C6-Shallow......MA
Fluide de transmission automatique synthétique pour véhicules multiples (ATFQT)
Fluide de transmission synthétique Torque-Drive (ATD1G)
Différentiel à glissement limité, arrière Dana 80......GL-5*
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel à glissement limité, arrière Ford 10.25 RG......GL-5*
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel standard, arrière W/ 8.8 ou 9 RG......GL-5
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel standard, arrière Ford 10.25 RG......GL-5
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel standard, arrière Dana 80......GL-5
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel, avant Dana 60......GL-5*
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel standard, arrière Dana 70-2U......GL-5
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel à glissement limité, arrière W/ 8.8 ou 9 RG......GL-5*
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel à glissement limité, arrière Dana 60-IU......GL-5*
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel à glissement limité, arrière Dana 70 HD......GL-5*
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel, avant Dana 50......GL-5*
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel standard, arrière Dana 70 HD......GL-5
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel, avant Dana 44......GL-5*
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel à glissement limité, arrière Dana 70-2U......GL-5*
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Différentiel standard, arrière Dana 60-IU......GL-5
Toutes les TEMPÉRATURES......80W-90
Lubrifiant pour engrenages synthétique SAE 80W-90 (AGLQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-90 (SVGQT)
Lubrifiant pour engrenages longue durée synthétique 75W-90 (FGRQT)
Lubrifiant EP synthétique SEVERE GEAR 75W-110 (SVTQT)
Boîte de transfert, BW1356E W/ PTO......MA
Fluide de transmission automatique synthétique pour véhicules multiples (ATFQT)
Fluide de transmission synthétique Torque-Drive (ATD1G)
Boîte de transfert, BW1356E/BW1356......MA
Fluide de transmission automatique synthétique pour véhicules multiples (ATFQT)
Fluide de transmission synthétique Torque-Drive (ATD1G)
Fluides
Liquide de direction assistée......FA
Fluide de transmission de course synthétique Supershift SAE 10W (ARTQT)
Liquide d'embrayage......HB
Liquide de frein AMSOIL DOT-3 (BF3SN)
Liquide de frein......HB
Liquide de frein AMSOIL DOT-3 (BF3SN)
[1] SAE 10W-30 est préféré de -23 °C (-10 °F) à -1 °C (31 °F) ;
SAE 15W-40 est préféré au-dessus de -1 °C (31 °F).
[2] Fluide de transmission manuelle entièrement synthétique, pièce n° XT-5M-QS
FILTRES :
Filtre à huile
Filtre à huile Ea de 25 000 miles (EAO99)
Filtre à huile
Filtre à huile WIX 51734
Filtre à air
Filtre à air à efficacité absolue (EAA103)
Filtre à carburant
Filtre à carburant WIX 33817 [1]
Filtre de transmission
Filtre de transmission automatique WIX 58968 [2]
Filtre de transmission
Filtre de transmission automatique WIX 58967 [3]
[1] A un couvercle attaché
[2] 4RM
[3] 2RM
BALAIS D'ESSUIE-GLACE :
Classe de lame
Conducteur
Passager
ExactFit
T181
T181
NeoForm
T16180
T16180
Hiver
T37180
T37180
LUBRIFICATION DU CHÂSSIS :
4RM
0-7 raccords, 0 bouchons..........LM
Graisse de course synthétique série 2000 NLGI#2 GC/LB (GRGCR)
Multi-usage synthétique #2 (GLC3P)
Synthétique résistant à l'eau #2 (GWR3P)
2RM
4-10 raccords, 0 bouchons..........LM
Graisse de course synthétique série 2000 NLGI#2 GC/LB (GRGCR)
Multi-usage synthétique #2 (GLC3P)
Synthétique résistant à l'eau #2 (GWR3P)
CAPACITÉS :
Moteur, avec filtre..........13,9 pintes [1]
Système de refroidissement, remplissage initial..........22,7 pintes
Antigel et liquide de refroidissement AMSOIL
Transmission automatique, remplissage initial E4OD..........6,4 pintes
Transmission automatique, carter profond C6 remplissage initial..........5,9 pintes
Transmission automatique, carter peu profond C6 remplissage initial..........5 pintes
Transmission automatique, remplissage total
E4OD à 4 vitesses..........Non spécifié
C6 peu profond à 3 vitesses..........Non spécifié
C6-Deep à 3 vitesses..........13,5 pintes
Transmission manuelle, S5-42 (5 vitesses)..........6,8 pintes
Transmission manuelle, S5-47 (5 vitesses)..........6,8 pintes
Différentiel, avant Dana 44..........3,6 pintes [2]
Différentiel, avant Dana 50..........3,8 pintes [2]
Différentiel, avant Dana 60..........5,9 pintes [2]
Différentiel, arrière Dana 60-IU..........6,3 pintes [2]
Différentiel, arrière Dana 70-2U..........6,6 pintes [2]
Différentiel, arrière Dana 70 HD..........7,4 pintes [2]
Différentiel, arrière Dana 80..........8,5 pintes
Différentiel, arrière Ford 10.25 RingGear..........7,4 pintes [2]
Différentiel, avec 8.8 ou 9 RingGear arrière..........5,5 pintes [2]
Boîte de transfert, BW1356E W/ PTO..........12,3 pintes
Boîte de transfert, BW1356E/BW1356..........4 pintes
[1] Lors du remplissage, retirez la jauge pour assurer une ventilation adéquate
et permettre à l'huile de s'écouler dans le carter.
[2] Remplir à pas plus de 1/4 à 9/16 pouces en dessous du trou de remplissage.
COUPLES :
Bouchon de vidange d'huile.....NA pi/lb
Transmission manuelle
Bouchon de remplissage 25-30 pi/lb
Bouchon de vidange 25-30 pi/lb
Boîte de transfert
Bouchon de remplissage 12 pi/lb
Bouchon de vidange 12 pi/lb