Zunächst einmal bin ich ein Idiot.
Ich habe einen F250 von 2004 und versuche herauszufinden, was der Vorbesitzer entfernt hat. Ich sah, dass der VGT zwei Kabel hatte (eines an jedem), und obwohl ich das mit dem Rauch nicht mag, wollte ich es ausprobieren, da ich dachte, dass es dafür da ist. Es gab bereits einen Schalter für diese billigen Lichter, also schloss ich die Kabel vom vorhandenen Schalter an die vorhandenen gespleißten Kabel an. Turbo an, Turbo aus. Kein Rauch. Ich dachte, wenn es nicht funktioniert, dann soll es nicht sein.
Ich entfernte die Kabel von den gespleißten Enden... kein Turbo, keine Leistung im oberen Bereich. Ich steckte die Kabel wieder an, der Turbo dreht hoch, jede Menge Knall, macht irgendwie ein lautes Stottergeräusch, keine wirkliche Leistung im oberen Bereich.
Zusätzliche Info - Ich bin in Boise und es hat 10 Grad, während ich daran arbeite, nach einer Weile gebe ich auf und versuche, es zu starten. Die Glühkerzen bleiben lange an und wenn es startet, springt die Drehzahl auf 2000 und der Motor ruckt.
Außerdem SCT x4 Tuner mit dem 60/50 Tow Tune. Keine Codes. War bei Autozone und habe auch keine Codes von denen bekommen.
Jede Hilfe wäre sehr dankenswert.
Danke,
Daniel
Ich habe einen F250 von 2004 und versuche herauszufinden, was der Vorbesitzer entfernt hat. Ich sah, dass der VGT zwei Kabel hatte (eines an jedem), und obwohl ich das mit dem Rauch nicht mag, wollte ich es ausprobieren, da ich dachte, dass es dafür da ist. Es gab bereits einen Schalter für diese billigen Lichter, also schloss ich die Kabel vom vorhandenen Schalter an die vorhandenen gespleißten Kabel an. Turbo an, Turbo aus. Kein Rauch. Ich dachte, wenn es nicht funktioniert, dann soll es nicht sein.
Ich entfernte die Kabel von den gespleißten Enden... kein Turbo, keine Leistung im oberen Bereich. Ich steckte die Kabel wieder an, der Turbo dreht hoch, jede Menge Knall, macht irgendwie ein lautes Stottergeräusch, keine wirkliche Leistung im oberen Bereich.
Zusätzliche Info - Ich bin in Boise und es hat 10 Grad, während ich daran arbeite, nach einer Weile gebe ich auf und versuche, es zu starten. Die Glühkerzen bleiben lange an und wenn es startet, springt die Drehzahl auf 2000 und der Motor ruckt.
Außerdem SCT x4 Tuner mit dem 60/50 Tow Tune. Keine Codes. War bei Autozone und habe auch keine Codes von denen bekommen.
Jede Hilfe wäre sehr dankenswert.
Danke,
Daniel
