¡Hola a todos! Intentaré ser lo más breve posible.
Hace aproximadamente un año y medio compré un camión caja International 4700 de 1998 con un motor t444e. Desde que lo compré, el camión siempre arrancó de inmediato cuando lo voy a arrancar por primera vez en un día determinado, ya sea en los días de verano o en el frío mes de febrero. Literalmente NUNCA ha fallado al arrancar. Sin embargo, mantenerse encendido es una historia diferente.
No he usado mucho el camión en este período de tiempo, he estado trabajando en convertirlo en una casa rodante, por lo que solo se queda en un lugar. Cuando obtuve el camión por primera vez, cuando se apagaba prematuramente, simplemente lo volvía a arrancar y casi siempre volvía a arrancar. Últimamente, sin embargo, cuando se apaga prematuramente, no vuelve a arrancar de inmediato. La mayoría de las veces tengo que dejarlo reposar por un tiempo (a veces minutos, a veces horas) antes de volver a arrancarlo con éxito.
¿Alguien aquí ha tenido problemas similares?
Además, aquí hay una lista de todos los códigos que obtengo al ejecutar el diagnóstico:
111 - ecm - no se detectó ninguna falla
145 - cmp - señal cmp inactiva mientras icp ha aumentado
222 - freno - falla del circuito del interruptor de freno
332 - icp - Presión de control de inyección por encima de la especificación. Con el motor apagado ICP
113 - ecm pwr - voltaje del sistema eléctrico B+ fuera de rango bajo
141 - vss - señal de velocidad del vehículo fuera de rango bajo
225 - EOP Señal del sensor EOP con falla en rango
626 - ECM/PWR Falla de reinicio inesperada
231 - dcl/ata - pg.39 - falla común ata
Hace aproximadamente un año y medio compré un camión caja International 4700 de 1998 con un motor t444e. Desde que lo compré, el camión siempre arrancó de inmediato cuando lo voy a arrancar por primera vez en un día determinado, ya sea en los días de verano o en el frío mes de febrero. Literalmente NUNCA ha fallado al arrancar. Sin embargo, mantenerse encendido es una historia diferente.
No he usado mucho el camión en este período de tiempo, he estado trabajando en convertirlo en una casa rodante, por lo que solo se queda en un lugar. Cuando obtuve el camión por primera vez, cuando se apagaba prematuramente, simplemente lo volvía a arrancar y casi siempre volvía a arrancar. Últimamente, sin embargo, cuando se apaga prematuramente, no vuelve a arrancar de inmediato. La mayoría de las veces tengo que dejarlo reposar por un tiempo (a veces minutos, a veces horas) antes de volver a arrancarlo con éxito.
¿Alguien aquí ha tenido problemas similares?
Además, aquí hay una lista de todos los códigos que obtengo al ejecutar el diagnóstico:
111 - ecm - no se detectó ninguna falla
145 - cmp - señal cmp inactiva mientras icp ha aumentado
222 - freno - falla del circuito del interruptor de freno
332 - icp - Presión de control de inyección por encima de la especificación. Con el motor apagado ICP
113 - ecm pwr - voltaje del sistema eléctrico B+ fuera de rango bajo
141 - vss - señal de velocidad del vehículo fuera de rango bajo
225 - EOP Señal del sensor EOP con falla en rango
626 - ECM/PWR Falla de reinicio inesperada
231 - dcl/ata - pg.39 - falla común ata
