Salut les gars,
Je suis nouveau sur le forum et j'ai cherché un fil de discussion pour ça, mais je n'ai rien trouvé. -Jon

En haut de la page principale du forum sous les fichiers techniques 7.3 : http://www.powerstroke.org/forum/7-3-tech-files/4422-what-look-when-buying-used-99-03-psd.html

Oh, et "kilométrage élevé" sur ces camions, c'est tout ce qui dépasse 700 000. Il y a une tonne d'informations dans les fichiers techniques.

 

Merci pour l'info, je viens de lire toute cette page. Donc, acheter un camion assez standard de 200 000 miles et le construire ne serait pas une mauvaise idée ?

 

Ce devrait être un bon point de départ. La seule façon de vraiment détruire ces moteurs est de les faire fonctionner avec peu d'huile, ou avec le mauvais type d'huile, car ils utilisent l'huile pour alimenter les injecteurs de carburant.

 

Ouais, les 7.3 sont presque indestructibles... il faut beaucoup de négligence et d'abus pour en ruiner un... Je prendrais des jauges quand même si je prévoyais de remorquer beaucoup, il faut surveiller les températures de la transmission et les EGT.

 

Éloignez-vous du propane....

Et si vous cherchez à modifier le camion, restez à l'écart des années modèles 01-03. Ces années étaient équipées de PMR (tiges en métal en poudre) qui sont faibles. Les pousser au-delà de 400 ch est une véritable corvée.

Certains modèles 01 étaient équipés de bielles forgées, mais ne perdez pas trop de temps à les chercher. J'ai eu la chance d'être l'un des rares à les avoir.

En ce qui concerne le kilométrage... Personnellement, je n'achèterais rien de plus de 200 000. Mais ce n'est que moi.

 

Les deux plus gros problèmes semblent provenir du fait de ne pas changer ou d'utiliser la mauvaise huile, ou d'installer incorrectement le filtre à air, ce qui encrasse le moteur.