Olá, pessoal! Sou novo no fórum e espero encontrar respostas para o meu problema.
Compramos um Ford F350 6.0L Lariat (Super-Duty Turbo Diesel) de 2005 há alguns meses e estamos tendo problemas muito irritantes com a direção hidráulica. A mangueira de pressão que vai do hidro boost para a direção hidráulica estava vazando. Trocamos essa mangueira, mas ainda tínhamos os mesmos problemas de direção hidráulica. Decidimos trocar a bomba da direção hidráulica, com uma bomba cardone. A mesma coisa ainda está acontecendo. Parece que não conseguimos sangrar o sistema corretamente, não importa o que façamos. Funciona bem ao acelerar o motor, mas o volante está muito, muito duro em baixas velocidades, como ao tentar estacionar. Ontem, descobrimos que, ao tentar sangrar, podemos sentir bolhas de ar estranhas nas linhas que levam ao módulo ABS, mas nada nas linhas da direção hidráulica. Não consigo entender isso. Por que o ar no sistema ABS estaria afetando a direção hidráulica??? Motores a diesel são totalmente novos para nós, algo em que nunca trabalhamos antes. Alguém poderia nos esclarecer sobre o problema? Há algo que estamos perdendo, algo que não entendemos sobre o sistema?? Parece que a direção trava, mas nem sempre. Às vezes, ela age normalmente e livremente, às vezes parece travar?? Não há ruídos normais de direção hidráulica como em um veículo a gasolina normal, nenhum gemido ou qualquer coisa. Qualquer ajuda seria muito apreciada, obrigado!!!
Compramos um Ford F350 6.0L Lariat (Super-Duty Turbo Diesel) de 2005 há alguns meses e estamos tendo problemas muito irritantes com a direção hidráulica. A mangueira de pressão que vai do hidro boost para a direção hidráulica estava vazando. Trocamos essa mangueira, mas ainda tínhamos os mesmos problemas de direção hidráulica. Decidimos trocar a bomba da direção hidráulica, com uma bomba cardone. A mesma coisa ainda está acontecendo. Parece que não conseguimos sangrar o sistema corretamente, não importa o que façamos. Funciona bem ao acelerar o motor, mas o volante está muito, muito duro em baixas velocidades, como ao tentar estacionar. Ontem, descobrimos que, ao tentar sangrar, podemos sentir bolhas de ar estranhas nas linhas que levam ao módulo ABS, mas nada nas linhas da direção hidráulica. Não consigo entender isso. Por que o ar no sistema ABS estaria afetando a direção hidráulica??? Motores a diesel são totalmente novos para nós, algo em que nunca trabalhamos antes. Alguém poderia nos esclarecer sobre o problema? Há algo que estamos perdendo, algo que não entendemos sobre o sistema?? Parece que a direção trava, mas nem sempre. Às vezes, ela age normalmente e livremente, às vezes parece travar?? Não há ruídos normais de direção hidráulica como em um veículo a gasolina normal, nenhum gemido ou qualquer coisa. Qualquer ajuda seria muito apreciada, obrigado!!!
