Ab '02 wurde ELC beim Zusammenbau häufiger verwendet.

 

Das ergibt Sinn. Ich habe eine Probe genommen und kann es nicht beurteilen. Gibt es eine Möglichkeit, die Flüssigkeit zu testen?

 

Das macht Sinn. Ich habe eine Probe genommen und kann es nicht sagen. Gibt es eine Möglichkeit, die Flüssigkeit zu testen?

Wenn sie alt ist, ist es möglicherweise nicht so offensichtlich wie Grün oder Gold. In meinem '02 war ich mir auch nicht so sicher, ich sah irgendwie "braun"...

Es stellte sich heraus, dass es Gold war (und Gold ist gleich nach dem Aus der Flasche ziemlich mies), da ich mich erinnere, dass ich es bestätigen konnte, indem ich feststellte, dass der Lkw im Werk in KY hergestellt wurde (in Ihrer FIN). Lastwagen von dort hatten 02 kein Grün mehr verwendet.

 

Wenn die Flüssigkeit grün ist, fast wie frisch geschnittenes grünes Gras, ist es Ford Green Premium. Wenn es fast goldfarben ist, ist es Ford Gold Premium.

Ford Green benötigt das Additiv, ich glaube, es sind zwei Flaschen (im Allgemeinen) für ein volles 8-Gallonen-7,3-Liter-System. Das Gold soll vorgeladen sein, aber viele haben festgestellt, dass es nicht ausreicht, also müssen sie trotzdem eine Flasche hinzufügen.

Daher die Mühe mit den beiden oben genannten Kühlmitteln, die meisten 7,3-Liter-Besitzer ab '99 kamen zum rot gefärbten ELC-Kühlmittel, entweder von der Marke Zerex in den NAPA-Teileläden, der Marke Rotella im Tractor Supply Store, der Marke Caterpillar in den meisten Geschäften für Schwermaschinen.

 

Gute Lektüre zu Kühlmittelfiltration

Kühlmittelfilmer-Installationsvideo für 7.3...

 

Nur zur Klärung und Vorsicht bei der Farbe:

Wie Noralph erwähnte, bleibt das herkömmliche Grün grün, es sei denn, es wird durch Öl oder Kraftstoff oder eine Mischung aus beidem/anderem verunreinigt. Und wie bereits erwähnt, wird sich Gold im Wesentlichen zu hell-/dunkelbraun verändern, wenn es nicht regelmäßig gewechselt wird. Sie haben also folgende Möglichkeiten:

Regelmäßiges Grün: Überprüfen Sie im Wesentlichen vierteljährlich den SCA-Zusatzstoffgehalt und spülen Sie ihn alle 50.000 bis 100.000 Meilen, je nachdem, wie Sie ihn verwenden/wie oft usw. Wenn Sie den Zusatzstoff nicht verwenden, greift das Kühlmittel Ihre Frontabdeckung und andere Teile an. Nicht vielleicht, es WIRD ohne den Zusatzstoff.

Ford Gold: Auf der Flasche steht, dass Sie den SCA-Zusatzstoff nicht benötigen, aber die meisten mussten eine Flasche verwenden. Sie werden wahrscheinlich alle 50.000 Meilen ablassen und nachfüllen, da es sich aus irgendeinem Grund schnell zersetzt.

ELC-Kühlmittel, kein Zusatzstoff erforderlich, und auf der Flasche steht 500.000 Meilen oder 300 Betriebsstunden, aber ich werde es bei maximal 100.000 Meilen wechseln.

 

Vielen Dank für all die Antworten. Ich ging zum Ford-Händler und zeigte es dem Dieselmechaniker, und er sagte, es sehe nach dem goldenen Zeug aus, aber es sei schwer zu sagen. Da mein Truck in Kentucky hergestellt wurde, denke ich, dass es Gold ist. Angehängt ist ein Bild der Flüssigkeit.

Angenommen, es ist Gold, denke ich darüber nach, vorerst bei Gold zu bleiben, bis zu meinem nächsten Wechsel, und dann den Filter zu installieren und auf ELC umzusteigen. Wenn ich den Kühler entleere und dann das, was ich herausgenommen habe, mit neuem Kühlmittel wieder auffülle, ist das ausreichend?

Ich habe die Fleetguard-Streifen und eine 16-Unzen-Flasche VC-8 bestellt. Habe ich Recht, dass man das Kühlmittel mit den Streifen testet und dann das Additiv entsprechend hinzufügt?

Schließlich gibt das Handbuch Motorcraft Premium Gold VC-7-A an. Welche Alternativen gibt es außer der Marke Motorcraft? Und ist VC-7-B kompatibel?

 

Sieht gut aus für mich. Ja, den Teststreifen eintauchen und anhand der kleinen Anleitung prüfen, ob Sie mehr hinzufügen müssen. Wenn Sie über 100.000 liegen, würde ich einfach Ihr System entleeren und neu befüllen. Besorgen Sie sich 4 Gallonen Kühlmittel, 8 Gallonen destilliertes Wasser.

Füllen und entleeren Sie mehrmals mit normalem Leitungswasser, dann entleeren und entleeren und füllen Sie mit 4 Gallonen destilliertem Wasser, dann fügen Sie 4 Gallonen Konzentrat hinzu.

Ich würde den Thermostat nur durch Motorcraft ersetzen. Verschwenden Sie kein Geld für den heißeren Thermostat von Aftermarket-Händlern